Åter till brottsplatsen brukar Polisen säga, och David Lindvall är ett tydligt bevis på att isracingbanan uppskattas på Speed Weekend. Vi får information från Lindvall om hans bil och vad som lockar till isracingbanan under två dagar!
Bilen är en 740 från -86
Totalt iordninggjord av tidigare ägare, då med fokus på utställning och den har vunnit många priser genom åren.
När jag köpte den för 2 år sedan var den krockad ganska ordentligt, mitt mål har varit att göra den i bra skick igen, men framför allt så ska den användas.
Jag har släppt lite på den 100% finishen och satsat mer på väghållning och säkerhet.
Steg för steg med mycket och ovärdelig hjälp har bilen börjat ta form och nu börjar jag bli riktigt nöjd, men givetvis inte klar.. Det finns alltid saker som kan förbättras.
Varför Speed Weekend ?
Perfekt tillfälle att få träna, lära sig och leka på samma gång.
Det är lagligt, säkert och nyttigt. Har kört i Orsa för två år sedan och det var bland de roligaste jag gjort!
Just i den här grenen (isbanan) så vill jag visa att effekten och hur dyr bil man har inte behöver spela så stor roll.
En bra förare, en driftsäker bil med fint chassi och med bra däck är minst lika viktigt!
Jag gillar dessa arrangerade evenemang då de bidrar till att motorsport får bra publicitet.
Info Motor:
B230ET
531 Topp
T3/T04
KG2T-kam
R Spridare
Öppet filter
3″ rostfritt hela vägen
Elsystem från 940 Turbo -98
Motorn trimmad av TM Racing
M90 som är förstärkt på 3an
Shortshift och stålspak
Alu bussningar
6-puckad sinter
Infor Chassi:
Hårdare bussningar & Större länkarmsbussningar
Bilstein & koni dämpare
Parallellstyrvinkelkit
HR sänk fjädrar
Batteri i bak
Full bur
Laddar som den inför Speed Weekend!!!
Kind regards,
David Lindvall
